ЦК ДОСААФ принял решение с 1977 г. проводить чемпионаты СССР в 2-х классах: национальном (до 650 куб. см.) и свободном (до 1000 куб. см.). В свободном классе не было конструктивных ограничений, кроме использования комплектации узлов и деталей капиталистических стран. Кросс-1000 изготавливали в экспериментальном цехе ОГК мотозавода в ограниченном количестве для сильнейших гонщиков страны. В его разработке приняли участие ведущие специалисты в области проектирования спортивной мототехники: В. Коновалов, П. Гейслер, В. Соломин, В. Янин и др. Это лучшая кроссовая модель в Советском Союзе конца 70-х, начала 80-х годов. Многие известные ирбитские гонщики на этих мотоциклах становились чемпионами и призерами СССР и России.