Советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т; второй по массовости (после ГАЗ-АА, «полуторки») грузовик 1930-40-х, один из основных транспортных автомобилей Красной армии во время Великой Отечественной войны. Выпускался с 1933 по 1948 гг. на автомобильном заводе имени И.В. Сталина. Во время войны ЗИС-5В выпускался на трех заводах: ЗИС в Москве, УльЗИС в Ульяновске и УралЗИС в Миассе. Эти машины получили полностью деревянную кабину, обшитую вертикальными рейками, прямые сварные крылья, только один задний откидной борт. Передних тормозных механизмов уже не устанавливали, а все колодки задних тормозов управлялись параллельно либо от педали, либо от ручного рычага стоянки.

После войны производить автомобили ЗИС-5 продолжили только на Урале, с новым литером УралЗИС-5М. В конце 1955 года был начат выпуск машины УралЗИС-355. Она напоминала первый, довоенный ЗИС-5, имея «круглые» штампованные крылья, но кабина, как и у машин военных лет, по-прежнему была полностью деревянной.

Для коллекции автомобиль был приобретен В.С. Черномырдиным в Беляевском районе Оренбургской области.

Автомобиль полностью укомплектован подлинными деталями. На ходу.

Технические характеристики: