Сувенир «Теплоход Златоуст» украшен в традициях Златоустовской гравюры на стали в стенах фабрики им. М.В. Фрунзе, бывшей Златоустовской оружейной фабрики, вошедшей после революции в состав механического завода-комбината им. В.И. Ленина в качестве заводского цеха под номером 16.
В 1960–1990-е годы основными видами продукции массового производства в цехе № 16 стали украшенные бытовые предметы различного назначения: ножи для бумаги, столовые приборы, декоративные панно, тарелочки, подносы, шкатулки, пеналы и многое другое. Эти изделия готовились художниками цеха № 16 для выставок на ВДНХ, к фестивалям, памятным датам, и как экспериментальные образцы.
В эти годы в цехе имени Фрунзе трудились над созданием изделий из металла Геннадий Берсенев, Владимир Тарынин, Александр Кузьмичев, Геннадий Драгун, Нина Лохтачёв, Леонид Валиев и многие другие талантливые художники. В 1980-м году при цехе была создана творческая группа, в которую вошли самые талантливые художники-граверы. Они создавали эталонные образцы гравюры для серийного производства, изготавливали уникальные выставочные и подарочные изделия, а также выполняли многочисленные заказы.
Сувенир «Теплоход Златоуст» был разработан, как выставочный образец. На овальной подставке установлена вогнутая пластина с усеченными краями в нижней части. На лицевой стороне изделия на черненом фоне размещена композиция, отражающая в правой части «плывущее» по изгибам волн золоченое грузовое судно с выгравированным на носу названием «Златоуст». Изогнутые волновые линии стилизованного водного пространства покрыты синением. Справа от корабля располагается схематичное синеное изображение земного шара, состоящее из параллелей и меридиан. На фоне «глобуса» изображен золотой силуэт птицы. Композиция очень компактна и выполнена со скромным изяществом.
На сувенире изображен океанский грузовой теплоход «Златоуст», одно из самых больших в истории СССР сухогрузных океанских судов: 190 м в длину, 23 м — в ширину. С грузом в 23 тысячи тонн судно развивает скорость 17 узлов. Теплоход был оборудован современными навигационными приборами и автоматикой. Судно построено в польском городе Гдыня. Имя судну было дано в честь знаменитого южноуральского города — Златоуста. Государственный флаг СССР был поднят на теплоходе 2 июля 1969 г.
