С 1932 года на железных дорогах Советского Союза, наряду с другими элементами форменного костюма железнодорожника, стала использоваться шинель. Она была изготовлена из чёрного сукна, имела подкладку, была двубортной и застёгивалась на четыре пуговицы из белого металла с изображением технического знака. Шинель была длинной и тяжёлой. По обеим сторонам располагались глубокие прорезные карманы с клапанами. Сзади имелась глубокая шлица, обеспечивающая свободу движений.
Для регулирования размера и придания более строгого и торжественного вида шинель была оснащена хлястиком на четырёх пуговицах из белого металла с изображением технического знака.
Ношение форменной одежды во время исполнения служебных обязанностей было обязательным.
