Александровский (Сызранский) мост на Волге — железнодорожный мост через Волгу на территории Симбирской губернии около города Сызрани (ныне Самарская область). Возводился с 1876 по 1880 годы для Оренбургской железной дороги. По счету был вторым мостом через Волгу (первый сооружен около Твери). Проект разработал профессор Петербургского института инженеров путей сообщения Николай Аполлонович Белелюбский. Мост у Сызрани, имевший 13 пролетов по 110,7 м каждый, по тому времени относился к крупным техническим сооружениям, а по длине долгое время занимал первое место в Европе и шестое место в мире. Его протяженность составляла 645 сажен (почти 1,5 км). Бутовый камень для 12 быков и 2 береговых устоев брался в основном из Жигулевских гор. В работах участвовало 2,5 тысячи человек со всей Симбирской губернии, а также гороховецкие котельщики. С завершением строительства Сызранский мост соединил общую сеть железных дорог с Заволжьем и Сибирью. Сохранились сведения о гороховчанах, оставивших заметный след в истории гороховецкого отходничества. Известны фамилии некоторых подрядчиков прорабов, которые своим трудом и талантом из рядовых котельщиков сумели подняться на одну или несколько ступеней выше и занять должность мастера, артельного старосты, артельщика, подрядчика или прораба. К таковым можно отнести строителей мостов: Дрязгина Михаила Федоровича из деревни Дроково, который работал на постройке Сызранского моста Александра II.