Хомут является важной частью конской упряжи. Его используют для соединения сельхозтехники или повозки с конем.

Для изготовления хомута применяют изогнутые бруски и кожу. Форма конструкции дает возможность надежно зафиксировать сбрую с учетом анатомических особенностей лошади. Это обеспечивает оптимальную передачу силы животного на тягловую работу. Изобретение хомута стало своего рода революцией для гужевого транспорта.

Данный хомут использовался в хозяйстве. Долгие годы в деревнях Голышмановского района держали лошадей. Были телеги и все, что необходимо для перевозки грузов. До сих пор в некоторых деревнях лошади используются как гужевой транспорт.

С 30-х годов XVIII в. в Тюменской области начали прокладывать Великий Сибирский тракт. В 1781 году Екатерина II издала указ о создании дороги в Сибири. Он начинался от Тюмени, шел на Ишим, Омск, Томск… Его протяженность от Тюмени до Владивостока — около 8 тысяч км. В Голышмановском районе тракт проходил через Усть-Ламенку, Свистуху, Голышманово и Крутые речки (Черемшанку).

Тракт проходил по малонаселенной местности, по дремучей тайге, через реки и крутые горные перевалы. Для нормального движения по «государевой» дороге через каждые 20 верст ставили «ямы», где хранилось продовольствие, корм для лошадей. Недалеко от ям жили обслуживающие дорогу «ямщики». Они перевозили чиновников и государственные грузы от ямы до ямы. Станционный смотритель, заслышав звон колокольчика, установленного в подупряжи лошади, готовил лошадей на смену.

Только по Малышенской волости насчитывалось 163 ямщика. Большая дорога давала и жителям дополнительные средства к существованию: торговля съестными запасами, фуражом, сбруей, санями, телегами, экипажами. В селах ремонтировали упряжь (в том числе и хомуты) и ковали лошадей.

Сибирский тракт имел всероссийское значение в административном, торговом, почтовом назначении на протяжении XVI — первой половины XIX в.

По тракту провозили казенные и купеческие грузы, в том числе целые обозы китайского чая. Из присоединенной к России Сибири везли с подчиненных народностей подати пушниной и серебром, редкую рыбу, кедровые орехи, гусиное мясо. На первых порах, пока осваивали земли Сибири, туда везли муку, крупу, толокно. В Сибирь же везли ткани, оружие, боеприпасы. Свои товары в Китай по тракту транспортировали Россия, Франция, Англия, Голландия.

Сибирский тракт способствовал заселению ранее малообжитых мест. Обживали эти территории вольные переселенцы, искавшие свободные земли и лучшую долю.

Многие населенные пункты на территории современного Голышмановского района также были основаны и впоследствии заселены переселенцами из других частей государства российского.