Готовальня — набор чертёжных инструментов, заключённый в специальный футляр. До появления компьютерных систем автоматизированного проектирования чертежи выполнялись на бумаге; различные инструменты, входящие в состав готовальни, использовались для построения новых чертежей и измерения длин и углов на уже выполненных.
Помимо универсальных, выпускались специализированные готовальни, предназначенные для определённых работ. В СССР различные модели готовален обозначались соответствующими индексами: У (универсальные), КБ и КМ (конструкторские), К (копировальные) и Ш (для школьных работ).
Инструменты, входившие в комплект
Циркуль — это основной инструмент для построения кругов. В готовальнях, как правило, содержались два типа циркулей: большой циркуль с держателем для вставки рейсфедера или иглы и малый, который также использовался для рисования окружностей, но меньшего радиуса. В классическом циркуле одно из плеч оснащено иглой, фиксирующейся в центре будущей окружности, а на другом размещается графит или рейсфедер для рисования.
Рейсфедер — это металлический инструмент для проведения тонких и точных линий чернилами. Этот инструмент стал культовым атрибутом готовальни. Он состоит из двух гибких пластин, между которыми заливаются чернила. Пластины можно разводить и сводить, чтобы регулировать ширину линии. При помощи рейсфедера можно было добиться поразительной чёткости линий.
Транспортир — это инструмент для измерения углов. Полукруглая или круглая шкала делений позволяла чертить и измерять углы с высокой точностью, что особенно важно при построении сложных конструкций.
Косинцы (угольники) — это треугольники, позволяющие строить углы 90, 45 и 30 градусов. Они могли быть как стандартными, так и с нанесёнными делениями для измерения. Этот инструмент упрощал построение ровных углов и прямых линий, помогая соблюдать пропорции и симметрию.
Работа с готовальней требовала особой точности и аккуратности. Все инструменты должны были располагаться под нужными углами, соблюдалась определённая последовательность действий. Например, перед началом работы всегда проверяли, насколько правильно настроены циркули, нет ли повреждений на рейсфедерах и других деталях. Готовальни изготавливались с учётом того, что каждый инструмент должен служить долго.
