Шрифт
Цвет
Графика
Изображение точки

Чтобы увидеть режим дополненной реальности в действии:

1. Установите приложение ARTEFACT для iOS или Android;

2. Найдите выставку «Печора. Становление и рост»

3. Нажмите на кнопку «Распознать» и наведите камеру на экспонат;

Скрыть точки интересаПоказать точки интереса
Показать в высоком качестве

Обращение к железнодорожникам г. Печора

Время создания
12.02.1945
Размер
29,7x21 см
Техника
машинописная печать, рукопись
0
Открыть в приложении
#2
Письмо заместителя начальника Северо-Печорского лагеря НКВД, начальника Управления железнодорожной линии Кожва-Воркута капитана госбезопасности Авраама Израилевича Боровицкого машинисту паровоза локомотивного депо Печора Лихману Д. И.
 
Документ датирован 12 февраля 1945 г. Такое письмо получили многие. Причина обращения Боровицкого лично к машинистам — срыв в начале года плана перевозки угля.

В своем обращении Боровицкий отмечает, что случаи межпоездного ремонта в январе и начале февраля 1945 г. стали обычным явлением почти для каждой паровозной бригады, а поломки допускают даже лучшие работники.

Боровицкий пишет: «Почему Вы не работаете теперь так, как требуют от нас интересы Родины? Почему о Вас и Ваших хороших делах в данное время не гремит стройка? Вы, тов. Лихман, безусловно, способны и умеете водить поезда по графику, содержать свой паровоз в отличном состоянии, держать настоящую воинскую дисциплину в своей бригаде».

В письме звучит призыв: «Сейчас требуется от Вас, товарищ Лихман, начать работать так, как Вы работали в 1944 году. Ожидаем от Вас стахановской работы, направленной на помощь фронту».

Боровицкий предлагает: «Вы, Дмитрий Иванович, должны стать инициатором вождения поездов только по графику, работы без межпоездного ремонта от промывки до промывки, инициатором вождения поездов тяжеловесных».
#5
В конце письма выражается уверенность, что такую инициативу подхватят все паровозники, а имя Лихмана как передовика отряда Печорских железнодорожников, опять будет греметь на всю стройку. 

Станция Печора являлась технико-распорядительной, формирующей и отправляющей поезда на юг и север. Первый поезд с воркутинским углем прибыл в Печору 31 декабря 1941 г.

В первое время был большой дефицит техники и кадров. 

По приказу наркома обороны СССР на Печорскую железную дорогу были направлены специалисты железнодорожного транспорта.
Лихман Д. И. 1952 г.
#6
Дмитрий Иванович Лихман был одним из ста двадцати человек, прибывших в Печору 15 марта 1942 г. Они нашли паровозы, занесенными снегом до труб.
#7
Фрагмент карты северной части Северо-Печорской железной дороги из альбома «Схемы железнодорожных и водных путей сообщения Красной армии» (для служебного пользования, 1943 г.)
Перед железнодорожниками поставили задачу в кратчайшее время паровозы откопать, отремонтировать и водить поезда с воркутинским углем. Через несколько дней первый отремонтированный паровоз ушел в рейс.

Депо обслуживало два тяговых плеча Печора — Ираель и Печора — Косью. Железнодорожное полотно было уложено по временному варианту, мосты через многочисленные реки только строились. Водить поезда было очень опасно.
#8
Паровозный парк — машины серии «О» и «Щ» без механической подачи угля в топку. Паровозная бригада состояла из машиниста, его помощника и кочегара. Поезда продвигались медленно.
#9
Много времени в пути занимали остановки для набора воды и чистки топки. В сильные морозы водить поезда было особенно сложно — смазка в буксах застывала.

Причины срыва плана перевозок 1945 г. были объективными, однако личное обращение руководителя самого крупного лагеря в Коми АССР, должно было оказать психологическое давление, заставляя железнодорожников преодолевать трудности.
Паровоз серии «О» тянет состав по временному деревянному мосту через реку Печору. Зима 1941–1942 гг.
#10
Посмотреть в Госкаталоге
читать дальшескрыть

Обращение к железнодорожникам г. Печора

Время создания
12.02.1945
Размер
29,7x21 см
Техника
машинописная печать, рукопись
0
Наведите камеру вашего смартфона, чтобы открыть в приложении
Поделиться
ВконтактеОдноклассникиTelegram
Разместить на сайте
Скопировать ссылкуСкопировано
Скопировать код
Открыть в приложении
Чтобы увидеть режим дополненной реальности в действии:
  1. Установите приложение ARTEFACT для 
  2. iOS или Android;
  3. Найдите выставку «Картины в деталях»
  4. Нажмите на кнопку «Начать просмотр» и наведите камеру на картину;
  5. Перелистывайте картины на компьютере и следите за происходящим на экране смартфона.
 
Мы используем Cookies
Во время посещения данного сайта, Минкультуры России может использовать общеотраслевую технологию, называемую cookie. Файлы cookie представляют собой небольшие фрагменты данных, которые временно сохраняются на вашем компьютере или мобильном устройстве, и обеспечивают более эффективную работу сайта. Продолжая просматривать данный сайт, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и принимаете условия.
Подробнее об использованииСкрыть
Содержимое доступно только на русском
%title%%type%