Грабарка — приспособление для перевозки грузов. На строительной площадке Магнитостроя в 1930-е годы использовалась в основном для перевозки грунта в процессе рытья котлованов под фундаменты доменных печей. Четырехколесная. В качестве тягловой силы использовалась лошадь. Люди, работающие на грабарке, назывались грабари.
Грабарка
Время создания
конец XIX — начало XX вв.
Размер
100x58x200 см
Техника
дерево, металл, гнутие, сборка, ковка
0
Открыть в приложении#2
#9
Грабарка, которая использовалась на строительстве Магнитки, Миасского типа, емкостью 0,35 кубометра с раскрывающимся на две створки днищем, что упрощает разгрузку. Створки днища закрепляются цепью, деревянной балкой и металлическим штырем на бортах.
#5
Существуют четырехколесные грабарки Украинского типа емкостью до 0,43 кубометра, которая достигается путем увеличения высоты бортов или длины составного кузова, который при разгрузки разбирается.
Двухколесные грабарки Тюменского типа емкостью до 0,35 кубометра имеют опрокидывающийся кузов. Также существует двуколка типа Гродецкого емкостью до 0,50 кубометра с открывающимся днищем, дающем возможность производить разгрузку без остановки.
#11
Точную дату создания грабарки, находящейся в экспозиции Магнитогорского историко-краеведческого музея определить невозможно. Это примерно конец XIX – начало ХХ вв. Материал — дерево. Крепления — металлические крючки, гвозди и заклепки. Колеса деревянные с металлической окантовкой.
читать дальшескрыть
Грабарка
Время создания
конец XIX — начало XX вв.
Размер
100x58x200 см
Техника
дерево, металл, гнутие, сборка, ковка
0
Наведите камеру вашего смартфона, чтобы открыть в приложенииОткрыть в приложении
Поделиться
