Такие буксиры выпускались на Гороховецком судостроительном заводе — одном из крупнейших предприятий города. В 1980-х годах был разработан проект 498. Его дальнейшая модернизация (проект № 04983) позволила стать основным типом портовых буксиров-кантовщиков в СССР, в дальнейшем — в России. Буксиры поставлялись на экспорт, работали во многих портах и в различных климатических условиях, заслужили высокую оценку эксплуатационников. До 1995 года на Гороховецком судостроительном заводе было построено около 190 буксиров. 

Завод являлся настоящим локомотивом развития района.

Во время своего расцвета о Гороховецком судостроительном заводе мало кто знал, в том числе и среди жителей Владимирской области. Завод по телевизору не показывали, он в основном фигурировал в сводках статистической отчетности, да и то только в цифровых показателях выполнения плана, который завод выполнял неукоснительно. Тогда это был режимный объект, номерной завод, почтовый ящик № 8975, а основным заказчиком продукции выступал Военно-морской флот Советского Союза.