Борьба за царское наследство на Дальнем Востоке

архив

Постоянная экспозиция

Предпосылки конфликта между СССР и Китаем

Вооружённый конфликт между СССР и Китаем в 1929 года на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД), построенной на территории Маньчжурии во времена Российской империи, нельзя рассматривать как сугубо экономический конфликт между двумя правительствами. Развитие ситуации во второй половине 1920-х гг. говорит о том, что претензии Китая на КВЖД стали результатом не только внутренней политики данного дальневосточного государства, но и интересов мировых держав в регионе.

После длительного периода гражданской войны лидеру партии Гоминьдан Чан Кайши удаётся формального объединить Китай, чему способствовала его поддержка новым правителем Маньчжурии Чжан Сюэляном, активно выступавшим за возрождение величия единого Китая и в декабре 1928 г. признавшим власть нанкинского правительства.

Китай с начала 1928 г. начал проводить активную внешнюю политику. Становление нового режима в Китае приветствовалось прежде всего США и Англией, которые надеялись уменьшить влияние Японии в регионе. Антияпонские настроения были сильны в китайском обществе, что способствовало упрочению националистического курса нанкинского правительства.

Накануне конфликта на Китайско-Восточной железной дороге в 1929 году

Оставались сложными и отношения Китая с Советским Союзом. Прямая поддержка Москвой коммунистического движения привела к ухудшению советско-китайских отношений. Откровенно враждебными они стали с конца 1928 г. А в 1929 г. борьба нанкинского правительства против системы неравноправных договоров вылилась в силовой характер на КВЖД. В мае 1929 г. власти Чжан Сюэляна совершили нападение на советское консульство в Харбине, в июле захватили в одностороннем порядке КВЖД. Советские работники были отстранены от всех должностей, многих из них арестовали. Политика маньчжурских властей встретила полную поддержку правительства Чан Кайши. Все попытки мирных инициатив советского правительства отвергались Китаем, вооружённое противостояние становилось неизбежным.

#14

Крепость Лубиньсянь в Маньчжурии вблизи от советско-китайской границы, 1929 г.

Китайская конная разведка на КВЖД, 1929 г.

Группа китайских солдат на КВЖД, 1929 г.

Изучение материальной части пулемёта системы Максима советскими военнослужащими

Провокации на границе и начало боевых действий в Маньчжурии

В ответ Москва 17 июля 1929 г. отозвала своих дипломатических представителей. 6 августа 1929 г. было объявлено о создании Особой Дальневосточной армии (ОДВА) под командованием недавно вернувшегося из Китая В.К. Блюхера. Обстановка на советско-китайской границе в Забайкалье и Приморье обострилась, участились вооруженные столкновения на границе. Советским правительством было принято решение о нанесении превентивных ударов по китайской армии в Маньчжурии.

Вооружённый конфликт на КВЖД можно разделить на несколько этапов. Крупнейшей операцией советских войск считается Маньчжуро-Чжалайнорская операция.

В ней приняли участие части и подразделения, дислоцировавшиеся в Новосибирске: 21-я Пермская стрелковая дивизия и 6-й отдельный авиационный отряд имени Сибревкома.

17 ноября 1929 г. на западном участке КВЖД части ОДВА, включая сибиряков, пересекли границу в районе станции Маньчжурия и за три дня разгромили китайские войска.

#16

Советские пограничники на пропускном пункте «Разъезд 86» на границе с Китаем

Город Чита, в который первоначально были переброшены 21-я Пермская стрелковая дивизия и 6-й отдельный авиаотряд имени Сибревкома из Новосибирска

В.К. Блюхер, командующий Особой Дальневосточной армией (ОДВА), 1929 г.

С.М. Будённый, член Реввоенсовета СССР, с визитом в Новосибирске, 1929 г.

Генерал Лян Чжуцзян, командующий Северо-Западным фронтом, в плену, 1929 г.

Генерал Лян Чжуцзян с советниками на КВЖД, 1929 г.

Первый серийный советский самолёт Р-1 на аэродроме во время конфликта на КВЖД, 1929 г.

Первый серийный советский танк МС-1 во время конфликта на КВЖД, 1929 г.

Итоги вооружённого конфликта на КВЖД в 1929 года

#10

21 ноября власти Китая предложили начать переговоры. В конце концов они завершились подписанием протокола 3 декабря 1929 г. в Никольск-Уссурийске с властями Чжан Сюэляна, а 22 декабря в Хабаровске — с представителями нанкинского правительства о восстановлении на КВЖД положения статус-кво, предусмотренного договором 1924 г.

Урегулирование конфликта на КВЖД не привело к восстановлению советско-китайских отношений. Нанкин в русле своей политики ликвидации неравноправных договоров настаивал на возвращении КВЖД.

Политикой неопределённости воспользовалась Япония. Она расценивала объединение Китая под властью Гоминьдана как нарушение своих политических и экономических интересов. Регион столкнулся с прямой японской агрессией. 18 сентября 1931 г. японская Квантунская армия начала наступление в Маньчжурии и оперативно её оккупировала. На Дальнем Востоке сложилась новая международная конфигурация.

#17