Принцип ее работы очень прост: в печь забрасывали дрова или уголь, затем разводили огонь. Над печкой располагался медный, больших размеров паровой котел с водой. Вода в этом котле вскипала, получался пар, который попадал в два цилиндра. Под действием давления пара, находящиеся внутри цилиндров поршни приходили в движение и в свою очередь через систему передаточных механизмов и коромысел приводили в движение воздуходувные меха.

 
К сожалению, И.И. Ползунов скончался от чахотки за несколько дней до пуска машины. Его ученики сумели запустить машину. Проработав несколько месяцев, и даже успев принести прибыль предприятию, паровой котел не выдержал давления и взорвался. Это произошло из-за отсутствия навыков по обслуживанию парового двигателя у рабочих. Восстанавливать машину не стали.