Шрифт
Цвет
Графика
Изображение точки

Өстәмә реальлек режимын эштә күрү өчен:

1. Установите приложение ARTEFACT для iOS яки Android;

2. Күргәзмәне табыгыз «Печора. Становление и рост»

3. «Өстәмә реальлек» төймәсенә басыгыз һәм камераны рәсемгә юнәлтегез;

Скрыть точки интересаПоказать точки интереса
Показать в высоком качестве

Фотопортрет Боровицкого А.И.

Ясалу вакыты
1940–1950-е гг.
Үлчәм
8,2x5,7 cm
Койма
фотопечать
0
Кушымтада ачу
#5
На фотографии конца 1940-х — начала 1950-х гг. — подполковник Боровицкий Авраам Израилевич — один из руководителей Северо-Печорского железнодорожного лагеря НКВД/МВД СССР.
 
Боровицкий А. И. родился в 1903 г. на Украине в г. Фастов. В 1919 г. окончил шесть классов гимназии. В 1920-е гг. работал на фанерном заводе, мебельной фабрике.
 
В 1927 г. стал членом коммунистической партии. В 1931 г. на Всеукраинском съезде профсоюза рабочих лесной и деревообрабатывающей промышленности был избран в президиум Всеукраинского комитета профсоюза.
 
В 1933 г. по мобилизации ЦК компартии Украины направлен на работу в органы ОГПУ СССР. Работал начальником культурно-воспитательной части Бамлага, начальником строительного отделения Управления железнодорожного строительства НКВД на Дальнем Востоке.
#6
Строительство Северо-Печорской железной дороги. 1941 г.
В 1939–1940 гг. возглавлял районное управление строительства железной дороги Сорока — Обозерская, строительное отделение железной дороги Кандалакша — Куолаярви.

В 1940 г. за успешное выполнение заданий Правительства по строительству железных дорог на Дальнем Востоке и в Карело-Финской ССР был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
#7
С января 1941 г. по февраль 1942 г. Боровицкий А. И. — заместитель начальника Управления Северо-Печорского железнодорожного лагеря, который занимался строительством железной дороги Кожва — Воркута.
 
Первый поезд из Кожвы в Воркуту пришел 28 декабря 1941 г. Средний темп укладки рельсов — 1,9 км в сутки. Боровицкий вспоминал, что все работы велись вручную.

#8
В феврале 1942 г. Боровицкий был срочно отозван на строительство железной дороги Саратов — Сталинград, сыгравшей большую роль в ходе Сталинградской битвы. В 1943 г. за успешное строительство этой дороги Боровицкого наградили орденом Красной Звезды.
Первый поезд пришел из Кожвы в Воркуту 28 декабря 1941 г.
#9
В сентябре 1942 г. вернулся на Печорскую железнодорожную магистраль, заняв пост заместителя начальника Севпечлага. Перед лагерем стояла задача достройки дороги Кожва — Воркута и доведения ее пропускной способности к началу 1946 г. до пяти миллионов тонн угля.
#10
Правительственная комиссия по приему в постоянную эксплуатацию Северо-Печорской железной дороги. 2-й слева — Боровицкий А.И. 1950 г.
В 1946 г. Боровицкий А. И. занял должность начальника Северо-Печорского железнодорожного лагеря (с 1950 г. — Печорлаг). В 1947 г. перевел управление лагеря из Абези в рабочий поселок Печора.

В характеристике из личного дела Боровицкого отмечаются его высокие организаторские и административные способности, хорошее знание железнодорожного строительства, инициативность.
#11
Начальник политотдела Печорлага большим недостатком Боровицкого считал то, что тот на руководящие должности ставил не коммунистов, рекомендованных парторганизацией, а бывших заключенных. Но Боровицкий предпочитал работать с профессионалами.

 В 1950–1953 гг. подполковник Боровицкий А. И. служит начальником Северного управления ИТЛ и Строительства 503 (ж. д. Чум — Салехард — Игарка), начальником строительства 513 в Приморском крае.
 
Уволившись в запас в 1953 г. работал заместителем начальника Печорстроя, затем в Мосгорстрое.
Удостоен званий «Почетный работник МВД СССР», «Почетный железнодорожник», «Почетный строитель Москвы».
#3
Дәүләт каталогында карау
дәвамлы укыргаяшерү

Фотопортрет Боровицкого А.И.

Ясалу вакыты
1940–1950-е гг.
Үлчәм
8,2x5,7 cm
Койма
фотопечать
0
Кушымтада ачу өчен смартфоныгыз камерасын юнәлтегез
Уртаклашу
ВконтактеОдноклассникиTelegram
Сайтта урнаштыру
Сылтаманы күчереп алуКүчерелде
Кодны күчереп алу
Кушымтада ачу
Чтобы увидеть режим дополненной реальности в действии:
  1. Установите приложение ARTEFACT для 
  2. iOS или Android;
  3. Найдите выставку «Картины в деталях»
  4. Нажмите на кнопку «Начать просмотр» и наведите камеру на картину;
  5. Перелистывайте картины на компьютере и следите за происходящим на экране смартфона.
 
Без Cookies кулланабыз
Бу сайтны кулланганда, Россия Мәдәният министрлыгы cookie дип аталган гомуми технологиядән файдалана ала. Cookie файллары сезнең компьютерда яки мобиль җайланмада вакытлыча саклана торган кечкенә мәгълүмат кисәкләре булып тора һәм сайтның яхшырак эшләвен тәэмин итә. Бу сайтны карауны дәвам итсәгез, cookie файлларын куллану белән килешәсез һәм шартларны кабул итәсез.
Подробнее об использованииСкрыть
Эчтәлек татар телендә генә мөмкин

X

Нашли опечатку?...

%title%%type%