Фирменная вагонная табличка (шильдик) представляет собой металлическую отливку фигурной формы. Табличка имеет рельефные изображения и надписи в несколько строк: «ОБЩЕСТВО КОЛОМЕНСКАГО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА ВЪ КОЛОМНЪ», № 35337. В верхней части изображен государственный герб Российской империи — двуглавый орел с символами царской власти и дата «1906».

Коломенский завод — одно из крупнейших машиностроительных предприятий России, выросло из мастерских для изготовления металлических ферм для строящегося моста через Оку. Вначале это было небольшое предприятие — чугунолитейный цех на 200—300 пудов отливок в сутки, кузница и механические мастерские. Капитальный мост через Оку стал первым в России совмещённым мостом для железнодорожного и гужевого транспорта. Он был открыт в 1865 году.

Впоследствии, благодаря усилиям братьев А. и Г. Струве, завод обрастал мощностями и перешел на производство железнодорожной продукции. С 1865 года завод стал именоваться «Механический и литейный завод инженеров братьев Струве». В 1869 году по французским чертежам был выпущен первый паровоз. В 1870 году предприятие было преобразовано в Акционерное общество «Коломенский машиностроительный завод».