Картина Юрия Подляского «Трудовая победа» поступила в фонды Белгородского художественного музея от Всесоюзного художественно-производственного комбината имени Е.В. Вучетича в 1986 году.

Жанровая композиция «Трудовая победа» вошла в серию работ «Западный БАМ».

Художник посвятил этот цикл, строительству Байкало-Амурской магистрали. Юрий Станиславович не единственный художник в отечественном изобразительном искусстве, кто обращался к теме Байкало-Амурской магистрали. В изобразительном искусстве она мощно прозвучала в 1970–1980-е годы, когда осуществлялась ее стройка, и отразилась в живописных, графических и скульптурных произведениях советских художников, которые выезжали «на места», погружались в атмосферу строительства дороги, изучали ее специфику, окружающую среду, особенности жизни и быта строителей. Были созданы художественные произведения, представленные затем в экспозициях крупнейших выставок страны и пополнившие золотой фонд советского периода музейных собраний, в том числе Белгородского государственного художественного музея. 

В коллекции Белгородского государственного художественного музея хранятся несколько произведений из серии «Западный БАМ».

На картине «Трудовая победа» изображен праздничный митинг, посвященный открытию движения на восточном направлении БАМа, 300-километровому участку Ургал — Постышево в 1982 году. В нижней части картины изображены лавинообразно народные массы, пластически повторяющие природные линии величественного ландшафта Восточной Сибири. Остальную часть полотна занимает огромный горный массив, покрытый таежными лесами и снегом. Доминирование горного пейзажа в картине подчеркивает, сложность строительства Байкало-Амурской магистрали. Перед строителями железной дороги стояли порой непреодолимые препятствия: горы и вечная мерзлота, суровые климатические условия, сели и лавины.

Праздничность картине придают развивающиеся красные флаги и транспаранты с надписью «Слава КПСС». А также духовой оркестр, изображенный справа, рядом с трибуной. 

Художник прославился как мастер индустриального пейзажа, представитель соцреализма 1970–1980-х годов. В то время принято было изображать на картинах не тяжелый труд рабочих, а его результаты: новые дороги, машины, дома, заводы. Подляский много путешествовал по Советскому Союзу и другим странам. Он побывал во Франции, Италии, Норвегии, Албании, Швеции. По впечатлениям от поездок художник создавал пейзажи и жанровые картины.