Ранец такого вида появился в апреле 1939 г. (Tornister 39). Изготавливали его из брезента оливково-зеленого, бежевого или зеленовато-желтого цветов. Сверху ранец закрывал клапан из телячьей кожи. Изнутри к клапану пришивался большой карман, застегивающийся на пуговицу. Главное отделение ранца закрывалось двумя внутренними клапанами. Оба клапана главного внутреннего отделения застегивались на три маленьких кожаных ремешка. В главном отделении хранились шнурованные ботинки (в левом ботинке лежал гуталин, в правом — сапожная щетка), котелок, кружка, мешочек с колышками для установки палатки, приспособления для ухода за винтовкой, пара шерстяных носков, свитер (осенью и зимой), и банка мясных консервов (неприкосновенный запас). В кармане верхнего клапана хранился бритвенный прибор, предметы личной гигиены, полотенце, носовые платки, нижнее белье и швейные принадлежности. Во время войны содержимое ранцев могло изменяться в зависимости от боевой ситуации. 

Вместо плечевых ремней у ранца были пара колец и пара крюков в верхней части, и пара таких же крюков снизу, на дне. Верхняя пара крюков цеплялась к кольцам на ремнях портупеи, нижняя пара крепилась при помощи дополнительных ремней портупеи. Кроме того, ранец имел три пары кожаных петель: по бокам снизу на боковых стенках и в верхней части «телячьего» клапана — к ним крепили скатанную плащ-палатку. Вес пустого ранца составлял около 600 граммов. Ранец образца 1939 года выпускался в двух вариантах: с кожаным и брезентовым верхним клапаном. 

В полевых условиях военнослужащие подписывали ранцы химическими карандашами, указывая свои инициалы или полное имя, иногда указывали и номер подразделения. Перед боем и на время совершения пешего марша пехотинцы сдавали свои ранцы в обоз, велосипедисты перевозили ранцы на багажниках велосипедов. К концу 1942 г. появились различные виды боевых рюкзаков, которые стали носить вместо ранцев.