Письмо заместителя начальника Северо-Печорского лагеря НКВД, начальника Управления железнодорожной линии Кожва-Воркута капитана госбезопасности Авраама Израилевича Боровицкого машинисту паровоза локомотивного депо Печора Лихману Д. И.
Документ датирован 12 февраля 1945 г. Такое письмо получили многие. Причина обращения Боровицкого лично к машинистам — срыв в начале года плана перевозки угля.
Документ датирован 12 февраля 1945 г. Такое письмо получили многие. Причина обращения Боровицкого лично к машинистам — срыв в начале года плана перевозки угля.
В своем обращении Боровицкий отмечает, что случаи межпоездного ремонта в январе и начале февраля 1945 г. стали обычным явлением почти для каждой паровозной бригады, а поломки допускают даже лучшие работники.
Боровицкий пишет: «Почему Вы не работаете теперь так, как требуют от нас интересы Родины? Почему о Вас и Ваших хороших делах в данное время не гремит стройка? Вы, тов. Лихман, безусловно, способны и умеете водить поезда по графику, содержать свой паровоз в отличном состоянии, держать настоящую воинскую дисциплину в своей бригаде».
Боровицкий пишет: «Почему Вы не работаете теперь так, как требуют от нас интересы Родины? Почему о Вас и Ваших хороших делах в данное время не гремит стройка? Вы, тов. Лихман, безусловно, способны и умеете водить поезда по графику, содержать свой паровоз в отличном состоянии, держать настоящую воинскую дисциплину в своей бригаде».
В письме звучит призыв: «Сейчас требуется от Вас, товарищ Лихман, начать работать так, как Вы работали в 1944 году. Ожидаем от Вас стахановской работы, направленной на помощь фронту».
Боровицкий предлагает: «Вы, Дмитрий Иванович, должны стать инициатором вождения поездов только по графику, работы без межпоездного ремонта от промывки до промывки, инициатором вождения поездов тяжеловесных».
