Подчиняясь эстетике модерна, кирпичный декор в виде наличников, межоконных поясков, филенок, зубчиков, накладных деталей на пилястрах носит плоскостной, линейно-геометрический характер. Побеленные вместе с пилястрами, эти элементы контрастно выделяются на фоне окрашенных стен, что сообщает архитектуре памятника дополнительный колористический эффект. 

1911 год. Засушливый, голодный. В этом году и началось строительство железной дороги у села Голышманово и станции. Чтобы заработать на хлеб, наша семья — отец, мать и я с мужем — устроилась на строительство дороги. На лошадях возили землю, песок, шпалы. Фундамент вокзала закладывали мы с семьей. После вокзала была выстроена водокачка и казармы для рабочих. Жили в палатках до глубокой осени. По обеим сторонам дороги были непролазные болота. Когда дорога была построена, встречать первый поезд съехались почти все жители окрестных деревень. Это было осенью. Когда поезд приближался к станции, казалось, что вся земля дрожит.