Шрифт
Цвет
Графика
Изображение точки

To see AR mode in action:

1. Install ARTEFACT app for iOS or Android;

2. Find the exhibition «»

3. Push the «Augmented reality» button and point your phone's camera at the exhibit;

Скрыть точки интересаПоказать точки интереса
Показать в высоком качестве

Почетная грамота Н.А. Богатырева

Dimensions
32,3x23,8 cm
Technique
типографская печать, рукописный текст
0
Open in app
#4
Почетной грамотой Народного комиссариата речного флота СССР 4 ноября 1940 г. был награжден начальник пристани Канин-Нос Богатырев Николай Алексеевич.
 
Богатырёв Николай Алексеевич (1907-1980) — организатор и первый начальник (1940–1942 гг.) пристани, затем затона в поселке Канин Нос Коми АССР (ныне г. Печора).
#5
Богатырев Н.А. Конец 1960-х гг.
Богатырев Н. А. родился 7 мая 1907 г. в селе Покча Пермской губернии. Его трудовой путь начался в 1924 г., когда он поступил рабочим на судоверфь «Серегово» Волжскокамского пароходства, после чего несколько лет отслужил матросом.

В 1927 г. судьба навсегда свела Богатырева с Печорским речным пароходством. Сначала он работал кочегаром, с 1929 г. — штурвальным на пароходах «Социализм» и «Сталинец», затем — боцманом на «Сталинце».

В 1933–1934 гг., окончив курсы диспетчеров, Богатырев получил специальность помощника начальника пристани. С открытием навигации 1934 г. назначен начальником пристани Воркута-Вом.
#6
В 1936–1940 гг. Николай Алексеевич работал начальником пристаней Усть-Воя, Еджыд-Кырта, Усть-Цильма. Его ценили как хорошего организатора, ответственного и справедливого человека.
#7
В 1937 г. было принято постановление Совнаркома СССР о строительстве Северо-Печорской железнодорожной магистрали Коноша-Воркута через населенный пункт Кожва. В декабре 1940 г. открылось движение поездов на участке от Котласа до Кожвы.

Строительство Северо-Печорской железнодорожной магистрали вызвало увеличение грузоперевозок Печорским речным пароходством.
Богатырев Н.А. с семьей. Канин-Нос. 1941 г.
#8
В 1938 г. под строительство комплекса предприятий водного узла в районе Усть-Кожвы (порт, судоремонтный завод, верфь, посёлок при них) была выбрана площадка у острова Канин. В 1940 г. был организован причал Канин-Нос.
 
30 июля 1940 г. в поселок Канин-Нос был привезен дебаркадер, с которого и начался будущий Печорский речной порт. Богатырев Н. А. был назначен начальником новой пристани. В его подчинении находилось 11 человек.
#9
Рабочие порта на строительстве ледяной дамбы для отстоя барж. Канин-Нос. 1940–1941 гг.
Цель организации пристани — обеспечение бесперебойных перевозок грузов в Канин-Нос, где уже тогда имелись причалы: пассажирский, продовольственный, для выгрузки тяжеловесных и горючих грузов.

Осенью 1940 г. с окончанием строительства дамбы Богатырев был назначен начальником затона Канин-Нос.
#10
Он вспоминал, как в первую военную зиму морозы стояли ниже 50◦С, а из-за большого количества судов люди работали по 10 часов и более, рабочих кормили на 8 копеек в день, люди самовольно покидали рабочие места ˗ бежали на фронт.

В марте 1942 г. пристань и затон Канин-Нос были преобразованы в порт. Летом 1942 г. Николая Алексеевича направляют на укрепление нового участка работы ˗ начальником пристани в Кырту.

С 1947 г. Богатырев работал начальником пристани в Усть-Цильме. В 1966 г. вернулся в Печору, трудился до выхода на пенсию в ремонтно-эксплуатационной базе (РЭБ) инспектором несамоходного флота.
#11
Посмотреть в Госкаталоге
read morehide

Почетная грамота Н.А. Богатырева

Dimensions
32,3x23,8 cm
Technique
типографская печать, рукописный текст
0
Point your smartphone camera to open in the app
Share
VkontakteOdnoklassnikiTelegram
Share on my website
Copy linkCopied
Copy
Open in app
To see AR mode in action:
  1. Install ARTEFACT app for 
  2. iOS or Android;
  3. Find and download the «Paintings in Details» exhibition
  4. Push the «Augmented reality» button and point your phone's camera at the painting;
  5. Watch what happens on your phone screen whilst you flip through the pictures.
 
We use Cookies
Cookies on the Artefact Website. We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on the Artefact website. However, if you would like to, you can change your cookie settings at any time.
Подробнее об использованииСкрыть
Content is available only in Russian
%title%%type%