Шрифт
Цвет
Графика
Изображение точки

Өҫтәлмә реальлек режимын эштә күрөргә:

1. Установите приложение ARTEFACT для iOS йәки Android;

2. Күргәҙмәне табығыҙ «Печора. Становление и рост»

3. «Өҫтәлмә реальлек» төймәһенә баҫығыҙ һәм камераны экспонатҡа йүнәлтегеҙ;

Скрыть точки интересаПоказать точки интереса
Показать в высоком качестве

Фотопортрет Боровицкого А.И.

Булдырылыу ваҡыты
1940–1950-е гг.
Үлсәм
8,2x5,7 cm
Техника
фотопечать
0
Кушымтала асырға
#5
На фотографии конца 1940-х — начала 1950-х гг. — подполковник Боровицкий Авраам Израилевич — один из руководителей Северо-Печорского железнодорожного лагеря НКВД/МВД СССР.
 
Боровицкий А. И. родился в 1903 г. на Украине в г. Фастов. В 1919 г. окончил шесть классов гимназии. В 1920-е гг. работал на фанерном заводе, мебельной фабрике.
 
В 1927 г. стал членом коммунистической партии. В 1931 г. на Всеукраинском съезде профсоюза рабочих лесной и деревообрабатывающей промышленности был избран в президиум Всеукраинского комитета профсоюза.
 
В 1933 г. по мобилизации ЦК компартии Украины направлен на работу в органы ОГПУ СССР. Работал начальником культурно-воспитательной части Бамлага, начальником строительного отделения Управления железнодорожного строительства НКВД на Дальнем Востоке.
#6
Строительство Северо-Печорской железной дороги. 1941 г.
В 1939–1940 гг. возглавлял районное управление строительства железной дороги Сорока — Обозерская, строительное отделение железной дороги Кандалакша — Куолаярви.

В 1940 г. за успешное выполнение заданий Правительства по строительству железных дорог на Дальнем Востоке и в Карело-Финской ССР был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
#7
С января 1941 г. по февраль 1942 г. Боровицкий А. И. — заместитель начальника Управления Северо-Печорского железнодорожного лагеря, который занимался строительством железной дороги Кожва — Воркута.
 
Первый поезд из Кожвы в Воркуту пришел 28 декабря 1941 г. Средний темп укладки рельсов — 1,9 км в сутки. Боровицкий вспоминал, что все работы велись вручную.

#8
В феврале 1942 г. Боровицкий был срочно отозван на строительство железной дороги Саратов — Сталинград, сыгравшей большую роль в ходе Сталинградской битвы. В 1943 г. за успешное строительство этой дороги Боровицкого наградили орденом Красной Звезды.
Первый поезд пришел из Кожвы в Воркуту 28 декабря 1941 г.
#9
В сентябре 1942 г. вернулся на Печорскую железнодорожную магистраль, заняв пост заместителя начальника Севпечлага. Перед лагерем стояла задача достройки дороги Кожва — Воркута и доведения ее пропускной способности к началу 1946 г. до пяти миллионов тонн угля.
#10
Правительственная комиссия по приему в постоянную эксплуатацию Северо-Печорской железной дороги. 2-й слева — Боровицкий А.И. 1950 г.
В 1946 г. Боровицкий А. И. занял должность начальника Северо-Печорского железнодорожного лагеря (с 1950 г. — Печорлаг). В 1947 г. перевел управление лагеря из Абези в рабочий поселок Печора.

В характеристике из личного дела Боровицкого отмечаются его высокие организаторские и административные способности, хорошее знание железнодорожного строительства, инициативность.
#11
Начальник политотдела Печорлага большим недостатком Боровицкого считал то, что тот на руководящие должности ставил не коммунистов, рекомендованных парторганизацией, а бывших заключенных. Но Боровицкий предпочитал работать с профессионалами.

 В 1950–1953 гг. подполковник Боровицкий А. И. служит начальником Северного управления ИТЛ и Строительства 503 (ж. д. Чум — Салехард — Игарка), начальником строительства 513 в Приморском крае.
 
Уволившись в запас в 1953 г. работал заместителем начальника Печорстроя, затем в Мосгорстрое.
Удостоен званий «Почетный работник МВД СССР», «Почетный железнодорожник», «Почетный строитель Москвы».
#3
Дәүләт каталогында ҡарарға
артабан уҡырғайәшерергә

Фотопортрет Боровицкого А.И.

Булдырылыу ваҡыты
1940–1950-е гг.
Үлсәм
8,2x5,7 cm
Техника
фотопечать
0
Кушымтала асыу өсөн смартфонығыҙҙың камераһын йүнәлтегеҙ
Уртаҡлашырға
ВконтактеОдноклассникиTelegram
Сайтта урынлаштырырға
Һылтанманы күсереп алырғаКүсерелде
Кодты күсереп алырға
Кушымтала асырға
Чтобы увидеть режим дополненной реальности в действии:
  1. Установите приложение ARTEFACT для 
  2. iOS или Android;
  3. Найдите выставку «Картины в деталях»
  4. Нажмите на кнопку «Начать просмотр» и наведите камеру на картину;
  5. Перелистывайте картины на компьютере и следите за происходящим на экране смартфона.
 
Беҙ Cookies ҡулланабыҙ
Был сайтты ҡарағанда, Рәсәй Мәҙәниәт министрлығы cookie тип аталған дөйөм технологияны ҡулланырға мөмкин. Cookie файлдары — был һеҙҙең компьютерҙа йәки мобиль ҡоролмағыҙҙа ваҡытлыса һаҡланған кесе мәғлүмәт өлөштәре, улар сайттың яҡшыраҡ эшләүен тәьмин итә. Сайтты ҡарауҙы дауам итеп, һеҙ cookie файлдарын ҡулланыуға ризалашаһығыҙ һәм шарттарҙы ҡабул итәһегеҙ.
Подробнее об использованииСкрыть
Эстәлек рус телендә генә бар

X

Нашли опечатку?...

%title%%type%